زنقة20ا الرباط
أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عن إطلاق واحد من أكبر المشاريع الطرقية المهيكلة خلال سنة 2026، ويتعلق الأمر بإنجاز الطريق السيار القاري الرابط بين الدار البيضاء والرباط، في إطار تعزيز الربط الطرقي بين القطبين الاقتصادي والإداري للمملكة، وتحسين انسيابية حركة السير وتقليص مدة التنقل.
وحسب المعطيات الرسمية، فقد جرى تقسيم المشروع إلى تسعة أشطر تمتد على طول المحور القاري، مع إسناد الأشغال إلى مجموعة من المقاولات الوطنية والدولية، بكلفة إجمالية بمليارات الدراهم، وبمدة إنجاز محددة في 30 شهراً.
وتتوزع الأشطر والمقاولات المكلفة بهذا المشروع كمايلي :
الشطر رقم 1 الطريق المداري للدار البيضاء – واد المالح
شركة Mojazine، بكلفة تناهز 653 مليون درهم. والشطر رقم 2: واد المالح – واد نفيفخ
شركة El Hallaoui، بحوالي 627 مليون درهم ، والشطر رقم 3: واد نفيفخ – واد الغبار
شركة El Hallaoui، بكلفة تقارب 988 مليون درهم، والشطر رقم 4: واد الغبار – واد الشراط
CHINA RAILWAY NO.4 بشراكة مع SNTRO، بحوالي 1.1 مليار درهم، والشطر رقم 5: واد الشراط – واد يكم
Aleq وCHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION، بكلفة تناهز 749 مليون درهم، الشطر رقم 6: واد يكم – الطريق الرئيسية رقم 4022
Aleq وCHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION، بحوالي 574 مليون درهم، والشطر رقم 7: إنجاز جسر على وادي الحصار
Jet Contractors، بكلفة تقارب 126 مليون درهم، والشطر رقم 8: إنجاز جسرين على وادي الغبار ووادي المحصر
SEPROB، بحوالي 129 مليون درهم، والشطر رقم 9: إنجاز جسرين على وادي الشراط ووادي يكم
Jet Contractors، بكلفة تناهز 600 مليون درهم.
ويُرتقب أن يشكل هذا المشروع رافعة استراتيجية لتخفيف الضغط عن الطريق السيار الحالي، وتعزيز السلامة الطرقية، فضلاً عن دعم الدينامية الاقتصادية وربط المناطق القروية والحضرية الواقعة على طول المسار القاري.
ويأتي هذا الورش في سياق تنزيل الرؤية الوطنية لتحديث البنيات التحتية، ومواكبة النمو المتزايد لحركية الأشخاص والبضائع بين كبريات المدن المغربية.