زنقة 20 | الرباط
كشف مشروع قانون المالية 2026 ، عن تحيين الدراسة الخاصة بمشروع الطريق السيار الرابط بين طنجة وتطوان، على مسافة تقارب 60 كيلومترًا.
و ارتفعت أصوات في الآنة الأخيرة خاصة من نواب برلمانيين بتطوان، تطالب بإخراج المشروع إلى حيز الوجود في أقرب وقت، لفك العزلة الاقتصادية عن مدينة تطوان وتحفيز الحركة التجارية بين مدن الشمال، إلا أنه لا يزال يواجه سلسلة من الإجراءات المعقدة التي تجعل جاهزيته قبل عام 2030 أمرًا غير واقعي وفق خبراء.
و بحسب هؤلاء فإن الدراسة الطبوغرافية والجيوتقنية تعتبر حجر الأساس لأي مشروع بنية تحتية من هذا الحجم.
و تهدف الدراسات الطبوغرافية والجيوتقنية إلى تحديد أفضل مسار للطريق، مع تقييم طبيعة الأرض والتحديات الهندسية المحتملة. وتستغرق هذه المرحلة عادة ما لا يقل عن ستة أشهر.
دراسة الميزانية ونزع الملكية
بعد الانتهاء من الدراسات الأولية، يتم وضع الميزانية الشاملة التي تشمل تكلفة البناء وتعويضات نزع الملكية. الأراضي التابعة للدولة تتطلب إجراءات طويلة ومعقدة، بينما الأراضي الخاصة، خصوصًا غير المحفظة، تمر في مسار أسرع نسبيًا.
طلب العروض واختيار الشركة المنفذة
تعد هذه المرحلة حرجة لضمان تنفيذ المشروع بكفاءة ووفق المعايير الهندسية المطلوبة، وتتطلب عدة أشهر لإطلاق طلب العروض، تقييم الشركات المتقدمة، واختيار الشركة الأنسب لتنفيذ المشروع.
تنفيذ المشروع
حتى بعد استيفاء كل المراحل السابقة، يحتاج إنشاء الطريق السيار على مسافة 60 كم إلى سنتين على الأقل للعمل الاحترافي دون استعجال أو تقصير، مما يجعل توقع إنجازه قبل عام 2030 بعيدًا عن الواقع العملي بحسب مهنيين.