جرد وزير التجهيز والماء نزار بركة حصيلة 10 سنوات من تنزيل النموذج التنموي للأقاليم الجنوبية، مستعرضا تحقيقه عددا مهما من الأهداف والمؤشرات، من خلال مشاريع مهمة بالجهات الجنوبية الثلاث للمغرب.
وفي كلمة خلال أشغال الجلسة الافتتاحية للجمعية العامة السنوية العاشرة لشبكة البرلمانيين الأفارقة لتقييم التنمية، اليوم الجمعة بالعيون، أوضح بركة أن “ما ميز النموذج التنموي للأقاليم الجنوبية للمملكة هو تحديده لأهداف ومؤشرات رقمية تمكن من قياس نجاعة النتائج بعد إنجاز مختلف الوراش والمشاريع”، مشيرا إلى أن من بينها مضاعفة الناتج الداخلي الخام لهذه الجهات، والحد من الفقر بدرجة ملموسة وإرساء توازنات اجتماعية أكثر عدالة، وخلق 120 ألف فرصة شغل جديدة وتخفيض معدل البطالة.
وبخصوص حصيلة النموذج التنموي بعد 10 سنوات من التنزيل، كشف بركة أن مشاريعه مكنت من مضاعفة الناتج الداخلي الخام بجهات الصحراء الثلاث بين سنة 2015 إلى 2023، إذ انتقل من 38983 مليون درهم سنة 2012 إلى 70184 مليون درهم سنة 2023.
وأوضح وزير التجهيز والماء أن نصيب الفرد من الناتج الداخلي الاجمالي عرف ارتفاعا، مشيرا إلى أن جهات الصحراء المغربية تسجل “أعلى المراتب فيما يخص نصيب الفرد من الناتج الداخلي الخام، إذ تحتل جهة الداخلة وادي الذهب المرتبة الأولى وطنيا بـ89533 درهم سنويا، تليها جهة العيون الساقية الحمراء بـ69069 درهم سنويا، ثم كلميم واد نون في المرتبة الثالثة وطنيا بـ47121 درهم سنويا.
وأشار المسؤول الحكومي إلى انخفاض معدل الفقر بجهات الصحراء المغربية، مفيدا أن مختلف المشاريع المنجزة في إطار النموذج التنموي مكنت “من تحسين مؤشرات الفقر والهشاشة بالجهات الجنوبية للمملكة وداخل مختلف الأقاليم داخل كل جهة”.
وتابع الوزير أن البنيات التحتية شكلت دعامة أساسية للنموذج التنموي، حيث حولت جهات الصحراء إلى أقطاب تنموية قارية واعدة، مشيرا إلى أن مجموعة من أوراش البنية التحتية تتجسد اليوم على ارض الواقع بفضل الرؤية الملكية “الهادفة إلى ربط شمال المغرب بجنوبه وخلق جسر استراتيجي نحو العمق الإفريقي، وتوفير شرط التنزيل الأمثل للمبادرة الملكية الأطلسية”.
وفي هذا الصدد، أوضح بركة أن وزارة التجهيز والماء أنجزت مجموعة من البرامج والمشاريع الخاصة بالنموذج التنموي للأقاليم الجنوبية، مستحضرا الطريق السريع تزنيت – الداخلة: الذي يمتد على طول 1055 كيلومترًا بغلاف مالي يبلغ حوالي 09 مليار درهم، معتبرا أنه يمثل “شريان حيوي يربط شمال المغرب بجنوبه، ويفتح على نطاق أوسع باب إفريقيا أمام أوروبا ودول العالم ويجعل من المغرب منطلق لتنمية دول افريقيا وانفتاحها على الأسواق الأوروبية”.
واعتبر أن الطريق السريع يشكل المدخل الأساسي “لمواكبة ميثاق الاستثمار الجديد والذي قدم لـ8 أقاليم تنتمي للجهات الثلاث الجنوبية المغربية منح ترابية تصل إلى 15% ويمكن ان تصل مجتمعة، رفقة منح تكميلية، إلى 30%، خاصة وان المنطقة تزخر بمؤهلات واعدة ومتنوعة في مجال الهيدروجين الأخضر والطاقات المتجددة والاحياء المائية والاقتصاد الأزرق”.
وفي سياق حديثه عن البنية التحتية أشار بركة إلى جسر الساقية الحمراء viaduc والذي يمتد على طول 1648 متر وبعرض 21.4 متر وبكلفة اجمالية تقدر بـ1372 مليون درهم. وتبلغ نسبة تقدم الأشغال 26%.
واستحضر ميناء الداخلة الأطلسي الذي يعتبر “إحدى الركائز الأساسية للنموذج التنموي للأقاليم الجنوبية والذي سيمكن من تفعيل المبادرة الملكية الاطلسية الهادفة إلى بلوغ التكامل الاقتصادي الإفريقي، والانفتاح على دول الساحل عبر المحيط الأطلسي”، مفيدا أن الميناء الأطلسي المنجز بكلفة 12.65 مليار درهم والذي بلغت نسبة تقدم الأشغال به 45%، يشكل “بوابة بحرية كبرى نحو إفريقيا وقطب اقتصادي سيعزز تموقع المغرب في سلاسل التجارة الدولية ويمنح دفعة قوية ليس فقط للمغرب، بل لمختلف الدول الافريقية للانفتاح على أسواق أمريكا وأوروبا”.
وتابع بركة أن الموانئ تعد “رافعات للنمو بالجهات الجنوبية للمملكة كما تعمل الوزارة من خلال مختلف البنيات التحتية المينائية على مواكبة الجيل الجديد من الصناعات الحديثة ومختلف الاستثمارات بالأقاليم الجنوبية”.
وذكر في هذا الإطار بمشروع بناء الميناء فوسبوكراع الجديد بالعيون بكلفة 6 ملايير درهم، والذي تبلغ نسبة تقدم الاشغال: 93%، ومشروع ميناء الامونياك بطرفاية بكلفة تقديرية أولية تناهز 6 ملايير درهم، إضافة إلر توسعة ميناء العيون، وتدعيم رصيف الصيد البحري رقم 2 بميناء العيون، وتدعيم أرصفة الصيد البحري بميناء طرفاية، وبناء محطة تحلية مياه البحر بميناء بوجدور باستخدام الطاقات المتجددة، وبناء محطة تحلية مياه البحر بميناء العيون باستخدام الطاقات المتجددة.