من المرتقب أن تكون سنة 2026 حاسمة في تنفيذ استراتيجية “مرسى المغرب” في أفق سنة 2030، إذ سيركز الفاعل على بدء مجموعة من المشاريع الكبرى التي خصص لها مبلغ اسثماري إجمالي يقدر بـ21 مليار درهم.
وأوضحت “مرسى المغرب” أنها ستشرع في تشغيل محطة الحاويات الشرقية بميناء الناظور غرب المتوسط في 2026، مع إطلاق أنشطة القطر (remorquage) والدعم البحري بالميناء ذاته. كما تنفذ “مرسى المغرب” برنامجًا لتحديث الموانئ بميزانية تقارب 4.4 مليارات درهم لتطوير موانئ الدار البيضاء والجرف الأصفر على وجه الخصوص.
وعلى المدى الطويل، تعتمد المجموعة خطة استراتيجية بقيمة 21 مليار درهم للفترة 2025-2030، تم استثمار 2.4 مليار درهم منها بالفعل في 2025، كما يرتكز تمويل هذه المشاريع على اللجوء إلى الاقتراض، إضافة إلى التدفقات المالية الذاتية، ومساهمات الشركاء في المشاريع المشتركة عند الحاجة.
وخلال سنة 2025، توسّع نطاق اشتغال مجموعة “مرسى المغرب” من خلال إدماج شركة WMCT، المكلفة باستغلال محطة الحاويات الشرقية بميناء الناظور غرب المتوسط، والتي تمتلك فيها المجموعة حصة 50% زائد سهم واحد (الأغلبية).
وبالموازاة مع ذلك، قامت مرسى المغرب بإحداث شركة MARSA MAROC INTERNATIONAL LOGISTICS، وهي فرع مملوك بنسبة 100%، مخصّص لمواكبة التوسع الدولي للمجموعة وتتبع أداء فروعها ومساهماتها.
كما تم إبرام شراكات مهمة مع TIL/MSC وCMA CGM لاستغلال محطتي الحاويات الشرقية والغربية بميناء الناظور غرب المتوسط، مع تعزيز أنشطة القطر والمساعدة البحرية عبر التعاون مع BOLUDA CORPORACION MARITIMA، من خلال امتلاك 45% من الشركة عبر فرعها MMIL.
وفي هذا السياق، حقق رقم معاملات مرسى المغرب مستوى قياسياً جديدا في سنة 2025، مسجلاً نموا بنسبة 16% على أساس سنوي ليبلغ 5.785 مليار درهم (أي بنسبة فاقت التوقعات بنسبة 4%)، مدعومًا بارتفاع حجم المناولة (6% ليصل إلى 67.1 مليون طن) وبالتوسع في الخدمات اللوجستية.
وبلغ صافي الربح (حصة المجموعة) 1.5 مليار درهم، بنمو +5% على أساس سنوي، وهو ما يتماشى مع التوقعات، و”يؤكد قدرة مرسى المغرب على تحويل أدائها التشغيلي إلى أرباح صافية، بفضل التوازن بين نمو النشاط والتحكم في التكاليف وجودة الإيرادات” وفقا للمصدر ذاته.
أخيراً، وعلى المستوى التشغيلي، سجل فائض الاستغلال تحسنًا ملحوظًا ليبلغ 3.192 مليار درهم، بزيادة 22% مقارنة بالسنة السابقة، نتيجة تحسين التكاليف التشغيلية وتعزيز الكفاءة داخل مختلف المحطات التي تديرها المجموعة.
وبناء على ذلك، من المنتظر أن يقترح مجلس الإدارة توزيع أرباح بقيمة 11 درهما للسهم الواحد عن سنة 2025، بزيادة 16% مقارنة بـ9.5 دراهم في 2024. وبناءً على سعر 950 درهمًا للسهم في 31 دجنبر 2026، يمثل ذلك عائدًا بنسبة 1.16%.
