زنقة 20 | الرباط
تشهد جهة الشرق، وخصوصًا إقليما الناظور والدريوش، طفرة غير مسبوقة في مشاريع البنية التحتية، تماشياً مع الرؤية التنموية الشاملة التي تروم تحويل المنطقة إلى قطب اقتصادي ولوجستي متكامل، وربطها الفعلي بمختلف شبكات النقل الوطنية.
طريق سيار جديد على امتداد 105 كيلومترات
في هذا الإطار، تتواصل بوتيرة سريعة أشغال إنجاز الطريق السيار الجديد الرابط بين كرسيف والدريوش والناظور، على مسافة تقدر بـ105 كيلومترات.
ويعد المشروع ركيزة استراتيجية لربط ميناء الناظور غرب المتوسط بشبكة الطرق السيارة الوطنية، بما يعزز انسيابية نقل البضائع والمسافرين ويدعم التنمية الاقتصادية على امتداد الجهة الشرقية.
وتبلغ كلفة المشروع 7,9 مليار درهم، وهو استثمار ضخم يعكس الأهمية التي توليها السلطات لتقليص الفوارق المجالية وتعزيز جاذبية المنطقة للاستثمارات الوطنية والدولية.
وقد أظهرت صور جوية حديثة مدى التقدم في مختلف مقاطع الأشغال، في مشهد يعكس تعبئة ميدانية قوية من قبل المقاولات والجهات المسؤولة.
خط سكك حديدية ومحطة كبرى قيد الإنشاء
بالتوازي، تتواصل أيضًا أشغال مشروع خط السكة الحديدية الجديد الذي سيربط ميناء غرب المتوسط بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية، في خطوة استراتيجية تهدف إلى إدماج الميناء الضخم ضمن شبكة النقل السككي وتيسير الربط متعدد الوسائط.
ز تنكب الفرق التقنية على تهيئة المسار السككي وبناء قناطر هندسية لتأمين انسيابية المرور. كما يُنتظر تشييد محطة قطار كبرى بمدينة العروي، ستكون مخصصة لاستقبال المسافرين وشحن البضائع.
أفق اقتصادي واعد لجهة الشرق
هذان المشروعان، اللذان يجمعان بين النقل الطرقي والسككي، يؤسسان لمرحلة جديدة في بنية الربط بين الموانئ والبنيات التحتية، خصوصًا مع اقتراب تشغيل ميناء الناظور غرب المتوسط، الذي يعوَّل عليه كمحرك تنموي كبير للجهة.
ويرى العديد من المتابعين أن هذه الاستثمارات الضخمة، في حال تفعيلها وفق الجدول الزمني المحدد، ستسهم في جذب المستثمرين، وخلق فرص الشغل، وتحقيق الإقلاع الاقتصادي في منطقتي الناظور والدريوش، اللتين ظلتا لسنوات تعانيان من ضعف في البنيات التحتية الأساسية.