في الوقت الذي يعرف فيه المغرب انتقالاً نحو الطاقات النظيفة، إنتاجاً واستهلاكا، يستعد سوق السيارات الكهربائية في المغرب لاستقبال علامة صينية جديد، وذلك بعد توقيع شركة Xpeng، وهي شركة متخصصة في صناعات السيارات الكهربائية، اتفاقية جديدة مع موزعين رائدين في السوق المغربية، مبررةً اختيارها المغرب بكونه أكبر مصنّعي السيارات في إفريقيا وامتلاكه سلسلة صناعية متكاملة في قطاع السيارات.
المعطيات التي كشفت عنها electrive، وهي منصة إعلامية خاصة بتتبع مستجدات وتكنولوجيا السيارات الكهربائية، أوضحت أن شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية وقّعت اتفاقيات مع “موزعين رائدين” في كل من المغرب وتونس، وذلك بعد دخولها السابق إلى السوق المصرية.
وبشكل أكثر تفصيلاً، أوضحت المنصة أن شركة Xpeng وقعت اتفاقيات مع موزعين محليين لتعزيز توسعها في المغرب وتونس، مبرزةً أنه في المغرب، سيكون شريك الشركة الصينية الاستراتيجي هو SMEIA، وهي مجموعة تجارية تنشط في مجال بيع السيارات الفاخرة الموزعة محلياً في المغرب.
وأوردت إيفادات منصة “electrive” أن شركة Xpeng تمتلك حالياً حصة سوقية تتجاوز 30 في المائة في قطاع السيارات الفاخرة، وأن فريقاً مستقلاً من العلامة التجارية سيتولى عملياتها في المغرب خلال الفترة المقبلة.
أما في تونس، يضيف المصدر ذاته أنه سيكون الشريك الاستراتيجي لـ Xpeng هو XP CARS Tunisia، وهي مجموعة محلية لتوزيع السيارات تركز على الفئة الفاخرة، مشيراً إلى أن الشركة تمتلك “خبرة غنية وناجحة في إدخال علامات سيارات فاخرة وكهربائية إلى تونس وأنها ستوفر للعملاء (أشخاصاً وشركات) ضمانات ما بعد البيع”.
وحسب المرجع عينه فإنه لم يتضح بعد أي من السيارات الكهربائية سيتم بيعها في البلدين، لافتاً إلى أنه في عام 2024، أطلقت Xpeng كلّاً من سيارتي G6 و P7 في مصر، لتصبح أول شركة صينية للسيارات الكهربائية تبيع مركبات كهربائية تعمل بالبطارية في البلاد.
وأوضحت Xpeng أنه يمكن النظر إلى أنشطة الشركة في المغرب وتونس في إطار طموحات أوسع نحو القارة الإفريقية، مؤكدةً أن نشاطها في شمال إفريقيا يضع “أساساً متيناً للتوسع نحو سوق إفريقيا جنوب الصحراء”.
وشددت الشركة على أنه رغم أن التفاصيل لا تزال محدودة، إلا أن دولاً مثل جنوب إفريقيا وكينيا “قد تصبح أهداف التوسع في المرحلة المقبلة، وهذا ما لم يحسم بعد.
وحسب منصة elevtrive فإن المدير العام لـ Xpeng في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، وانغ كه، قال إن “إفريقيا تُعد إحدى الركائز الأساسية في استراتيجيتنا العالمية”، مشيراً إلى أن “المغرب، بصفته أحد أكبر مصنّعي السيارات في إفريقيا، يمتلك سلسلة صناعية متكاملة في قطاع السيارات”.
وبخصوص السوق التونسية، أورد المدير عينه أنه بموقعها الجغرافي القريب من أوروبا، تعتبر مركزاً استراتيجياً يربط الأسواق الإفريقية والأوروبية، مشدداً على أن انضمام المغرب وتونس يشير إلى أننا نجحنا في بناء تغطية سوقية قوية وشاملة على طول الحزام الاقتصادي الساحلي لشمال إفريقيا.